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特斯拉Cybertruck上市在即，特斯拉的主场北美正在积极进行测试。在被捕捉到的车辆中，大部分都是没有再涂色的情况，将灰色不锈钢材料原封不动地展现在外面，因此更加引人注目。

特斯拉省略了Cybertruck上的喷漆工序，实际上就是不锈钢的单一颜色。因为车身材料与普通汽车不同。Cybertruck的外部覆盖着超高硬度冷轧30X不锈钢。与宇宙飞船SpaceX Starship使用的材料相同。

不锈钢的优点是比现有的钢铁坚硬，顾名思义，不生锈。据特斯拉称，Cybertruck的坚固到可以抵挡9毫米口径的子弹。特斯拉似乎要证明这种坚硬性，在Cybertruck发布时还表演了用锤子击打车身的表演。

不锈钢的第二个优点是耐腐蚀，现有汽车为了强调设计和个性，经过了喷漆工序。不仅仅是为了个性，涂装的根本原因是为了防止腐蚀。

汽车制造商在涂装过程中通过镀锌降低腐蚀危险性。如果在车身上使用不锈钢而不是铁板会怎么样？伴随着巨额投资费的镀锌等涂装工序将毫无用处。

省略涂装工序对生产者和消费者来说都是优点。从生产者的立场来看，不仅是涂装费用，还可以简化生产过程，降低价格。消费者可以以更低的成本购买车辆，不用担心生锈。特别是在涂装工艺中经常遇到生产瓶颈的特斯拉，预计很高兴省略涂装工艺。

不过，如果所有车辆都没有颜色，以不锈钢灰色上市，消费者可能会感到厌烦。这是一个很难区分我的车和别人的车的问题。区分相同形状、相同颜色的汽车的方法只有车牌。也就是说，在很远的距离很难区分这辆车到底谁是谁的。

一些人认为，通过说贴膜以解决这些困难。大量采用直线型设计的Cybertruck几乎没有曲面，属于贴膜难度相对较低的。

因此有人猜测特斯拉可能会提供单独的贴膜选项。在以单一颜色上市的Cybertruck上，根据顾客的偏好提供单独的颜色选装包。